Dacia Lodgy to kompaktowy minivan dla rodziny, dostępny w wersji 5- lub 7-osobowej, z prostą konstrukcją i dużą ilością miejsca. Auto zaprojektowano z myślą o osobach, które chcą przewozić więcej pasażerów albo bagażu, ale nie chcą płacić za bogate wyposażenie i samą markę. W codziennej jeździe rodzinnej, na wyjazdach i w zwykłych dojazdach trzyma się strony praktycznej. Jeśli szukasz auta użytkowego, które nadal da się normalnie używać na co dzień, Lodgy pasuje do takiego założenia.[1]
Dacia Lodgy jako minivan 5- lub 7-osobowy z silnikami 1.2 TCe i 1.3 TCe
Co oznacza Lodgy w nazwie modelu
Dacię Lodgy produkowano w latach 2012–2022. W tym czasie dostawała kilka zupełnie różnych jednostek napędowych: 1.2 TCe (turbodoładowany, 1.2 litra), nowszy 1.3 TCe, prosty 1.6 MPI oraz oszczędny diesel 1.5 dCi. Najwięcej uwag zebrał 1.2 TCe, bo potrafił zużywać olej, a 1.3 TCe poprawił ten problem i wypada pewniej.
Nazwa Lodgy została ułożona tak, by kojarzyć się z noclegiem i użytkowym charakterem auta. Ale przy zakupie ważniejsze są liczby i serwis niż sama nazwa. Przy 1.2 TCe patrzyłbym najpierw na historię wymian oleju — ten silnik nie lubi zaniedbań. Przy 1.5 dCi trzeba trzymać się terminów, bo przerwy w obsłudze potrafią odbić się na turbosprężarce i panewkach. Podobny praktyczny podział widać w Dacii Logan MCV.
Wersja silnikowa zmienia charakter tego modelu bardziej, niż sugeruje sama nazwa.
Dacia Lodgy jako samochód idealny dla oszczędnej rodziny z opcją Extended Grip
Czy Dacia Lodgy to dobry wybór dla dużej rodziny
Wersje 5- i 7-osobowe robią robotę. Dacia Lodgy trafia do rodzin, które liczą koszty i chcą normalnej wygody, a nie auta kupowanego na pokaz. Model stawia na prostą funkcjonalność, więc lepiej pasuje do szkolnych dojazdów, zakupów i weekendowych wyjazdów niż do efektownego wyglądu.[2]
Wersje wyposażone w Extended Grip pomagają na śliskiej nawierzchni. Mokra kostka, ubity śnieg czy niepewny dojazd do domu to sytuacje, w których taki dodatek daje trochę więcej spokoju. Przy rodzinie liczy się właśnie to. Podobną praktyczność prezentuje Dacia Jogger – czym jest i ile osób pomieści?.[3]
Czy warto kupić Dacia Lodgy z fabrycznym LPG lub dieslem dCi
Fabryczne LPG i diesel dCi w Dacii Lodgy pasują do innych tras. LPG lepiej znosi miasto i krótsze przejazdy, a diesel dCi ma sens wtedy, gdy regularnie jeździsz dalej. Chodzi po prostu o to, czy ważniejsze jest tanie tankowanie, czy spokojne kilometry bez częstego podjeżdżania na stację.
| Wariant | Najlepiej sprawdza się | Efekt w codziennej jeździe |
|---|---|---|
| Fabryczne LPG | Miasto, krótsze dojazdy, rodzinne przebiegi bez dużych prędkości | Niższy koszt tankowania i prostsze planowanie budżetu |
| Diesel dCi | Trasy, regularne wyjazdy poza miasto, spokojna jazda na dystansie | Lepsze dopasowanie do długich odcinków i częstych podróży |
W mieście LPG zwykle wychodzi taniej. Przy kilku dłuższych trasach tygodniowo diesel dCi nadal broni się sensownie, zwłaszcza gdy liczysz kilometry, nie emocje.
Wybór wersji napędu warto dopasować do własnych przyzwyczajeń i planowanego użytkowania auta.
